תעריפי המוניות החדשים: -5.5% בעיר, +1.84 ₪ לק"מ בארוכות — "יחזיר נהגים לנתב"ג"
ועדת המחירים אישרה: תעריפי מוניות לעיר ירדו 5.6% בשני שלבים, אך בנסיעות מעל 10 ק"מ יתווסף 1.84 ₪ לק"מ — מהלך שנועד לעודד שיבת נהגים לנתב"ג.
TheMarker דיווח ב-26 במרץ 2026 כי ועדת המחירים אישרה את מתווה תעריפי המוניות שייכנס לתוקף ב-1 באפריל 2026, ויחולק לשני שלבים: ירידה של 2.8% מאפריל 2026, וירידה נוספת של 2.8% מאפריל 2027 — סה"כ הפחתה של 5.6% בנסיעות עירוניות קצרות. לעומת זאת, בנסיעות ארוכות מ-10 ק"מ יתווסף "מקדם מרחק" בשיעור 1.84 שקלים לק"מ (כולל מע"מ) — מה שמייקר משמעותית נסיעות ארוכות ובפרט את הנסיעה לנמל התעופה בן-גוריון.
לפי ראש ארגון נהגי המוניות, שנציגיו השתתפו בדיוני הוועדה, מדובר ב"מהלך שיחזיר נהגים לנתב"ג" — כי הנסיעה לשדה התעופה, שנמצא מחוץ לתחום הגוש דן ועל כן נחשבת לנסיעה בין-עירונית, תהפוך ליותר משתלמת. בשנים האחרונות נהגים רבים נמנעו מלשרת בנמל בשל עמידות ממושכת ועלויות גבוהות ביחס לתעריפים שנכחו.
יפעת ראובן, עיתונאית תחבורה ב-TheMarker, מדווחת כי מנגנון ה"מקדם מרחק" יהווה תוספת גלויה לנוסע שתופיע בצורה שקופה על המונה — הלכה מקבילה לשיטות שנהוגות בצרפת ובגרמניה. בנסיעה מתל-אביב לנתב"ג (כ-20 ק"מ) מדובר בתוספת של כ-18.4 שקלים לנסיעה — עלייה של עשרות אחוזים.
השלכה לבעלי מספרי זכות: בעלי זכות שמשכירים רישיון לנהג, ובעלי תחנות שמשרתים בנתב"ג, צפויים לראות עלייה בכדאיות הכלכלית של הנסיעות הארוכות. הדבר עשוי גם להשפיע על מחיר השכרת הרישיון בתחנות שהוקצו לשדה התעופה.
מקור: TheMarker — יפעת ראובן