נסיעה באובר תעלה לכם 5 שקלים יותר — כדי לממן פיצוי לבעלי זכויות מונית
משרד התחבורה בוחן "מס מוניות" של 5 ₪ על כל נסיעת אובר לממן קרן פיצוי לכ-25,000 בעלי זכות. הפיצוי: 200,000 ₪ לבעל זכות. הצבירה: לפחות 14 שנה.
משרד התחבורה בוחן מנגנון מימון ייחודי לפיצוי בעלי זכויות המונית על הפגיעה שצפויה מכניסת Uber לישראל: "מס מוניות" בגובה 5 שקלים שיתווסף למחיר כל נסיעה בשירות התחבורה השיתופית — ויממן קרן פיצוי ייעודית.
הנתונים שפרסמה N12: כ-25,000 בעלי זכות מונית פועלים בישראל; הפיצוי המוצע הוא 200,000 ₪ לכל בעל זכות; סך הפיצויים הנדרש: כ-5 מיליארד שקל. על בסיס נפח הנסיעות הצפוי של אובר ב-5 ₪ לנסיעה — גיוס הסכום יימשך לפחות 14 שנה.
המנגנון זוכה לביקורת מכל הצדדים: נהגי המוניות טוענים שהפיצוי נמוך בהרבה מהנזק האמיתי (רישיון מונית נסחר בשוק המשני ב-250,000–400,000 ₪); ארגוני צרכנים מתנגדים לכך שהנוסעים הם שיישאו בעלות; ואנליסטים מציינים שאורך חיי הקרן (14+ שנה) הופך אותה לכלי לא וודאי.
מה זה אומר לבעלי מספרי זכות (לקוחות TaxiHat): בעל מספרי זכות מרובים זכאי לפיצוי נפרד על כל אחד. אם אכן יגיע פיצוי של 200,000 ₪ לרישיון, בעל 3 מספרי זכות יקבל 600,000 ₪ — אך ההמתנה עלולה להימשך שנים רבות. חשוב לתעד כבר עכשיו את כל מספרי הזכות הרשומים ולוודא שהם בתוקף.
מקור: N12 — הילי קרן