הנהגים ירוויחו יותר? המהלך של אפליקציית המוניות

אפליקציית Yango Taxi הודיעה על מהלך שישנה את מודל תשלום נסיעות עסקיות במונית. לפי החברה, הנהגים יקבלו תשלום בהתאם למחיר המונה גם בנסיעות אלה, בשונה מהמצב הנהוג כיום באפליקציה ובמתחרה הגדולה Gett, שבו מחיר נסיעה עסקית נקבע מראש כולל עמלה משמעותית לאפליקציה.

המצב הנוכחי בנסיעות עסקיות

נסיעות עסקיות הן שירות בענף המוניות המשמש חברות וארגונים לניהול נסיעות עובדים. השירות החליף את תחנות המוניות הוותיקות, אך נהגי מוניות רבים טענו לפער בין המחיר שנגבה מהחברה לבין התשלום שקיבלו בפועל, בעיקר לאור קביעת מחיר מראש שלא מבוסס על מונה וגביית עמלה גבוהה על נסיעות עסקיות על ידי האפליקציה.

עמדת מנכ"ל Yango

אשר עוז, מנכ"ל אפליטקסי עוד, הזיין של Yango Taxi ישראל, מסר: "נסיעה עסקית צריכה להיות ברורה והוגנת לנהג בדיוק כמו כל נסיעה אחרת. המודל החדש פותח כדי לוודא שהנהג יודע מראש מהו מחיר הנסיעה, ומקבל אותו במלואו - בלי הפתעות".

תקופה סוערת בענף המוניות

המהלך מגיע על רקע תקופה סוערת בענף המוניות. בחודשים האחרונים הודיעה שרת התחבורה מירי רגב על כוונתה להכניס את שירות הנסיעות השיתופיות אובר לישראל. אך למרות ההצהרות, גורמים באובר הבינלאומית אמרו כי אין בכוונת החברה לחזור לישראל בשלב זה.

המלצות ועדת המחירים

בשבוע שעבר פורסמה במהדורה המרכזית מסקנות ועדת מחירים משותפת למשרדי התחבורה והאוצר, שממליצה להוזיל את מחיר הנסיעה הקצרה במונית, אך לייקר את הנסיעות הבינעירוניות.

הוועדה המליצה להוריד את מחיר הבסיס של נסיעה במונית בכ־4.5%, ומאידך להוסיף "פקטור מרחק" של 1.84 שקלים לכל קילומטר מעל הקילומטר העשירי. התוצאה המסתמנת תהיה התייקרות של נסיעות בינעירוניות, והוזלה של מרבית הנסיעות העירוניות, שהן רוב הנסיעות שמתבצעות כיום במונית.

ההמלצות יעלו בקרוב לאישור שרת התחבורה רגב ושר האוצר סמוטריץ׳.

קרא עוד במקור בערוץ 13