וויימו נאלצת לזמן 3,800 מוניות אוטונומיות לאחר שרכב נסחף בשטפון בטקסס

חברת וויימו (Waymo) האמריקאית, המובילה העולמית בתחום המוניות האוטונומיות, הודיעה על עדכון תוכנה חובה ל-3,800 רכביה האוטונומיים — לאחר שאחת ממוניותיה נכנסה לכביש מוצף בעיר סן אנטוניו שבטקסס ונסחפה בזרם המים. באושר, לא היו נוסעים ברכב ואיש לא נפגע.

מה קרה? הרכב האוטונומי פנה לכביש שהוצף בגשם כבד, לא זיהה את מצב הסכנה, ונסחף על ידי הזרם. המקרה חשף חולשה יסודית: המערכת אינה מסוגלת לזהות בצורה אמינה כבישים מוצפים ולהימנע מהם — משימה שנהג אנושי מבצע באינסטינקט.

התגובה של וויימו: החברה יישמה עדכון תוכנה זמני המטיל מגבלות תנועה מחמירות יותר במהלך אירועי מזג אוויר קיצוני, ועדכנה מפות ניווט עם סימון אזורים הנוטים להיצף. עם זאת, וויימו טרם סיפקה פתרון קבוע המאפשר לרכבים לזהות ולהימנע בצורה עצמאית מנסיעה בשטפונות.

חקירות נוספות: זהו לא האירוע הבטיחותי היחיד שוויימו מתמודדת עמו: חקירה אחת עוסקת בפגיעה של רכב החברה בילד ליד בית ספר בסנטה מוניקה, קליפורניה; חקירה שנייה בעניין רכב שחלף על פני אוטובוס בית ספר עצור עם אורות מהבהבים — עבירה חמורה בחוק האמריקאי.

מה זה אומר לשוק המוניות הישראלי? בישראל, שר התחבורה לשעבר מירי רגב קידמה כניסת אובר וטכנולוגיות ניידות מתקדמות לשוק. פריסת מוניות אוטונומיות ברחובות ישראל נותרת עדיין תיאורטית — אך אירועים כמו זה של וויימו מדגישים שהטכנולוגיה עדיין אינה בשלה לפריסה עצמאית ורחבה, גם בתנאי מזג אוויר רגילים יחסית. עבור מפעילי מוניות ובעלי זכות, הנתונים הללו מחזקים את הטיעון שנהג אנושי מנוסה — שמכיר את הדרכים ומגיב לתנאים משתנים בזמן אמת — עדיין אין לו תחליף.

מקור: iCar — נועם ריין, 13 במאי 2026