האם מוניות בישראל באמת יקרות יותר מהעולם? ניתוח השוואתי

בעוד חוק התחבורה השיתופית מתקדם בכנסת וטענות ל"מחיר מופרז" של המוניות בישראל מרעישות את הדיון הציבורי, ynet ערך בחינה השוואתית: האם תעריפי המוניות בישראל באמת גבוהים יחסית לעולם המערבי?

על בסיס תעריפי אפריל 2026 — מנה ראשונה של 12.60 שקל ו-5.40 שקל לק"מ — נסיעה ממוצעת של 7 ק"מ בתל-אביב עולה כ-50 שקל (כ-13 דולר). לשם השוואה: בלונדון נסיעה דומה עולה כ-12-16 ליש"ט (60-80 שקל); בניו-יורק כ-20-25 דולר (75-95 שקל); בברלין כ-10-14 אירו (40-55 שקל); ובדובאי כ-20-30 דירהם (21-31 שקל). על פי ניתוח זה, תל-אביב נמצאת באמצע הטווח — לא הכי יקרה, אך בהחלט לא הזולה.

אולם, הבעיה האמיתית אינה המחיר המוחלט — אלא הפערים: יש ימים שבהם קשה מאוד להזמין מונית בגט, ועלויות הנסיעה בפועל (כולל תוספות לילה, שבת ורמזורים ממושכים) נוחתות על הנוסע גבוה מהצפוי. היעדר תחרות אמיתית (גט שולטת בכ-70% מהשוק הממוחשב) הוא מה שמדיר שינה מהצרכן הישראלי — לא בהכרח התעריף הרגולטורי.

השלכה לבעלי מספרי זכות: אם ובאשר תיכנס תחרות (אובר, בולט, ליפט) — ניתוח זה מראה שהשוק הישראלי אינו "מוגזם" ביחס לעולם, ולכן קשה לצפות שהתחרות תוריד מחירים דרסטית. מה שכן עשוי להשתנות הוא הזמינות וחוויית ההזמנה — מה שדווקא יכול לשפר את מצב הנהג המורשה אם יצטרף לפלטפורמות נוספות.

מקור: ynet News — מגזין