גט מרחיבה לתחבורה קבוצתית: השלכות למספרי זכות

גט טקסי, האפליקציה הדומיננטית בשוק המוניות הישראלי, מרחיבה את הפעילות שלה מעבר לנסיעת מונית בודדת: החל מתחילת אוגוסט ניתן להזמין דרך האפליקציה גם ואן, מיניבוס ואוטובוס לקבוצות, בשיתוף פעולה עם פלטפורמת Rideeazy של אלקטרה אפיקים. ההזמנה מתבצעת מראש, לפחות 12 שעות לפני הנסיעה, וכוללת כלי רכב בין 13 ל-55 נוסעים.

איך זה עובד ובכמה

לפי הדיווחים, נסיעה בוואן ל-13 נוסעים מתל אביב לנתב"ג עולה כ-526 שקל, ואוטובוס מלא ל-55 נוסעים עולה כ-1,675 שקל, כלומר כ-30 שקל לנוסע כשהאוטובוס מלא. גט מציגה את המחירים כזולים בכ-10% מהמחיר המקובל בשוק ההסעות המאורגן. המחיר נקבע וידוע מראש בזמן ההזמנה, בניגוד למונית עם מונה שבה העלות משתנה לפי מרחק וזמן. השירות מכוון למשפחות, קבוצות טיולים, הסעות עובדים והסעות לשדה התעופה.

למה דווקא עכשיו

המהלך מגיע אחרי שגט נמכרה באוגוסט 2025 לקבוצת חמישה משקיעים ישראליים בכ-188 מיליון דולר, ואחרי שהבעלים החדשים מכרו את פעילות החברה בבריטניה. באותו הזמן, גט מתמודדת בזירת הנהגים מול יאנגו וטקסיגו, שהשיקה בדצמבר 2025 מודל בלי דמי מנוי חודשיים וגייסה כ-4,000 נהגים. הפנייה לשוק ההסעות הפרטיות, שמוערך בכ-5 מיליארד שקל בשנה וכולל הסעות מוסדיות, תיירות ונסיעות פרטיות מזדמנות, נותנת לגט מקור הכנסה נוסף שאינו תלוי רק במספר הנהגים המנויים לה או במלחמת המחירים מול המתחרות.

השלכה לבעלי מספרי זכות: ברמת העיקרון, נסיעת ואן או אוטובוס קבוצתית אינה נסיעת מונית עם מספר זכות, ולכן אינה מיועדת לתחרות ישירה על ההזמנה הבודדת. פלטפורמת Rideeazy עצמה מרכזת עשרות ספקי הסעות שונים ברחבי הארץ, לא רק את הצי של אלקטרה אפיקים, כך שהיא בפועל שכבת הזמנה נוספת מעל שוק ההסעות הקיים ולא צי חדש שגט מפעילה בעצמה. עם זאת, נסיעות קבוצתיות לנתב"ג ולאירועים הן בדיוק הפלח שבו כמה מוניות בודדות היו יוצאות במקביל, כל אחת עם מספר זכות משלה. ככל שגט תצליח להסיט משפחות וקבוצות מהזמנת שתי מוניות או שלוש להזמנת ואן אחד, בעלי זכות שמתבססים על נסיעות שדה תעופה עלולים לראות ירידה בביקוש דווקא בנסיעות הרווחיות ביותר. כדאי לעקוב אם גט תפתח את המסלול החדש גם לנהגי מוניות בעלי רישיון מתאים, או שהוא יישאר שמור לספקי ההסעות שמחוברים ל-Rideeazy בלבד.

שאלות נפוצות

• מי מפעיל את הרכבים בפועל? הרכבים מגיעים מעשרות ספקי הסעות שמחוברים לפלטפורמת Rideeazy של אלקטרה אפיקים, לא ממאגר נהגי המוניות הרגיל של גט.
• האם צריך להזמין מראש? כן, לפי הדיווח נדרשות לפחות 12 שעות מראש לפני מועד הנסיעה.
• האם זה משפיע על תעריף המונה? לא, מדובר בשירות נפרד עם תמחור קבוע מראש, בעוד תעריף המונית עצמה נקבע בצו הפיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירי נסיעה במוניות) ולא משתנה בעקבות המהלך.

בעלי זכות שרוצים להבין את מכלול הכלים התחרותיים בין גט, יאנגו וטקסיגו יכולים לקרוא את ההשוואה המלאה בין שלוש האפליקציות, ואת הכתבה על פיילוט כיסאות הבטיחות של גט וסייבקס שיצא לדרך רק לפני כמה ימים.

התחילו ניסיון חינם של 45 יום ללא התחייבות: הרשמה לניסיון חינם

מקור: ביזפורטל