עקבו אחר החדשות האחרונות בתעשיית המוניות, חקיקה, טיפים ותובנות שיעזרו לכם לנהל את העסק טוב יותר
טכנולוגיה
תוכנה לניהול מוניות היא מערכת שמרכזת את כל הניהול המשרדי של מפעיל מוניות: זכויות, חוזים, נהגים, ביטוחים ותשלומים. המדריך הזה מסביר מה לחפש, מה לשאול, ואיך לעבור מ-Excel לדיגיטל בלי כאב ראש.
שוק
ynet בחן: כמה עולה נסיעת מונית בתל-אביב לעומת לונדון, ניו-יורק, ברלין ודובאי? התשובה מפתיעה — ובנתיים אובר ממתין בפתח.
כלכלה
תעריפי המוניות החדשים נכנסו לתוקף ב-1 באפריל 2026: מנה ראשונה 12.60 ₪, תעריף עירוני 5.40 ₪ לק"מ, בין-עירוני 6.20 ₪ לק"מ, תוספת לילה 25%. כל הפרטים לבעלי המספרי זכות.
רגולציה
הכנסת אישרה שלב נוסף בחוק התחבורה השיתופית, למרות מסמך פנימי של רשות התחבורה שמזהיר מגידול בעומסי תנועה. אין פיצוי לבעלי מספרי זכות בנוסח הנוכחי.
תחבורה וניידות
תעריפי הנסיעה במוניות יופחתו בשיעור של 5.61% בשתי פעימות, אך בנסיעות ארוכות של מעל 10 קילומטר ישלם הנוסע תשלום נוסף של 1.84 שקל לקילומטר לצורך החזרת מוניות לנתב"ג.
כלכלה
ועדת המחירים אישרה: תעריפי מוניות לעיר ירדו 5.6% בשני שלבים, אך בנסיעות מעל 10 ק"מ יתווסף 1.84 ₪ לק"מ — מהלך שנועד לעודד שיבת נהגים לנתב"ג.
תחבורה וניידות
הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת חוק אובר המבקשת להסדיר שירותי תחבורה שיתופית. לקוחות אובר ישלמו מס מיוחד שיממן קרן פיצוי לנהגי מוניות, בעוד תעריפי המוניות צפויים לרדת ב-5.5% בנסיעות עירוניות.
תחבורה וניידות
מליאת הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת החוק שתאפשר לראשונה בישראל שירותי הסעה בתשלום ברכב פרטי באמצעות אפליקציות. המהלך צפוי לפתוח את שוק התחבורה לתחרות, להוזיל מחירים ולאפשר פעילות אפליקציות כמו אובר וליפט.
רגולציה
יום אחד, שתי מהפכות: הכנסת אישרה את חוק התחבורה השיתופית בקריאה ראשונה, ומשרד התחבורה פרסם את פרטי שינוי תעריפי המוניות לאפריל. ynet מסכמת את שני האירועים ומה שמשמעותם לנהגים ולנוסעים.
תחבורה וניידות
מליאת הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את הצעת החוק שתאפשר לראשונה בישראל שירותי הסעה בתשלום ברכב פרטי באמצעות אפליקציות כמו אובר וליפט. החוק נועד להוזיל מחירים, לקדם תחרות וליישר קו עם הסטנדרט הטכנולוגי בעולם המערבי.
כלכלה
תעריפי מוניות עירוניים יורדים מאפריל 2026 — אך נהגים מסבירים שהחשש האמיתי הוא מחוק התחבורה השיתופית. "הפחתת התעריפים היא קטנה לעומת מה שיגיע עם אובר".
רגולציה
הכנסת אישרה את "חוק אובר" בקריאה ראשונה. החוק קובע דרישות קפדניות לנהגים: ותק 4 שנים, בדיקת רקע, הכשרה. נוסעים יממנו את קרן הפיצוי. יו"ר ארגון: "לא הזמן לניסויים".
הצטרפו אלינו עוד היום והתחילו ניסיון חינם ל-45 יום